Отправлено: 23.11.11 10:51. Заголовок: 5 Кубок МГАУ по спортивному туризму, Залинг 2011

Положения, условия, схемы соревнований
Вопросы по кубку, можно задавать в это теме

 Отправлено: 23.11.11 23:00. Заголовок: ­Схема

*PRIVAT*

 Отправлено: 24.11.11 10:34. Заголовок: Чуть подробнее можно..

Чуть подробнее можно: в чем ошибка, класс, этап.

 Отправлено: 24.11.11 14:05. Заголовок: 3 класс

Здравствуйте.

Вопрос по 3 классу:
Возможно ли движение по следующему этапу до освобождения предыдушего?
Т.е., разрешено ли движение по этапу 4 до освобождения ТО4


Кроме того, у вас перепутаны местами фотографии схем 2 и 3 классов.

 Отправлено: 24.11.11 14:26. Заголовок: HellHounD пишет: Во..

HellHounD пишет:

цитата:

Вопрос по 3 классу: Возможно ли движение по следующему этапу до освобождения предыдушего? Т.е., разрешено ли движение по этапу 4 до освобождения ТО4

Движение по этапу 4 - Запрещено до освобождения ТО 4.

С уважением, Петухов Дмитрий
ГСК

 Отправлено: 25.11.11 10:03. Заголовок: а) Будут ли уточнены..

а) Будут ли уточнены длины этапов? Сейчас в условиях и на схемах разные числа (конкретно вопрос касается этапа 4 по 3 классу, и вопрос верны ли остальные).

б) 3 класс, Этап 7. Навесная переправа с узлом (ТО2 – ТО 1)
Параметры: длина этапа - 10 м. α ≈ 20°
...
Действия... 5.10.2Перестежку следует производить без потери самостраховки. Снятие перил – п. 5.7.1

Смотрю в исходник:
5.10 Подъем (спуск) по склону с самостраховкой по перилам
5.10.1 Участник движется по склону с самостраховкой на перильной верёвке, организованной согласно п. 5.6.
5.10.2 Для организации самостраховки на подъеме применяются устройства, отвечающие требованиям п. 2.3.4, при этом используется короткий ус самостраховки.

Не очень понятно, что делает пункт о подъёме на спуске по переправе. Может, это означает, что спуск по переправе осуществляется с обязательной самостраховкой по своим перилам? Являются ли страховочные перила, встёгнутые в ФСУ и удерживаемые участником достаточным средством самостраховки при перестёжке на переправах?

в) 3 класс, Блок 7-8 Навесная переправа-Спуск.

Если требуются перила в предыдущем вопросе. Обязательное ли условие - снаятие всех перил из РЗ3? Можно ли снять перила с этапа 7 до достижения РЗ3 (конечно же, без потери самостраховки)?

г) 3 класс. Финиш.
Есть ли ограничения на положение личного снаряжения в момент финиша?

С уважением,
Амурский Михаил

 Отправлено: 25.11.11 10:50. Заголовок: а) этап 4 по 3 класс..

а) этап 4 по 3 классу - Провисшая навесная переправа - длинная этапа 8 метров на схеме и в условиях длины одинаковые.
Длины - уточним сегодня.

б) Перестежка - через узел на этапах 7-8 не нужна, достаточно повесить перила и спустится.
Пункт указан ошибочно.

в) Блок 7-8 Навесная переправа-Спуск

1. Участник спускается до ТО1 с самостраховкой,
2. Организует перила для спуска

yxmihey пишет:

цитата:

Можно ли снять перила с этапа 7 до достижения РЗ3 (конечно же, без потери самостраховки)?

Можно.

цитата:

Может, это означает, что спуск по переправе осуществляется с обязательной самостраховкой по своим перилам?

Для подстраховки необходимы свои перила. Вы правы.

г) на старте личное снаряжение должно не касаться пола, до пересечения контрольной линии первого этапа.

С уважением,
Петухов Дмитрий
ГСК

 Отправлено: 25.11.11 11:55. Заголовок: Скорректированы усло..

Скорректированы условия этапов и длинны.

3 класс
- этап 3 навесная переправа длинна - 10 метров, обязательное применение самостраховки.
- этап 5 спуск 7 метров.
- финиш по освобождения судейского оборудования.

2 класс

- этап 2 - 15 метров.
- этап 4 - спуск 7 метров
- этап 7 - перила этапа 4 для организации самостраховки.

ГСК

 Отправлено: 25.11.11 13:00. Заголовок: На 3 классе 3й этап...

На 3 классе 3й этап. При высоте 7м и длине переправы 10м - 45 градусов выходит.
В условиях угол указан 75. По схемке очень похоже на крутой угол, но судя по всему, этап находится в плоскости не перпендикулярной оси объектива и по фотографии не понять. Но всё же кажется, что круче 45.

И есть ли "зона намокания" на этом этапе?

С уважением,
Амурский Михаил

 Отправлено: 25.11.11 13:22. Заголовок: Угол на этапе 3 за..

Угол на этапе 3 зависит от силы натяжения навесной, реально от 55 до 80 градусов.
45 градусов - получается при натяжении полиспастом и математическим расчетам.

yxmihey пишет:

цитата:

есть ли "зона намокания" на этом этапе?

Зона намокания есть - 1 метр.

С уважением,
Петухов Дмитрий
ГСК

 Отправлено: 30.11.11 22:53. Заголовок: Разрешено ли креплен..

Разрешено ли крепление перил кольцом?
Перила крутоноклонной переправы обязательно сдвоенной веревки, либо это может быть одинарная?
Возможно ли после осуществления снятия перил с этапа 3 , организовать сразу же страховочные перила для этапа №7?

 Отправлено: 30.11.11 23:37. Заголовок: Разрешено ли крепл..

цитата:

Разрешено ли крепление перил кольцом?

да, разрешено

цитата:

Перила крутоноклонной переправы обязательно сдвоенной веревки, либо это может быть одинарная?

обязательно двойные перила. Внимательно читайте регламент, пункт 5.9.

цитата:

Возможно ли после осуществления снятия перил с этапа 3 , организовать сразу же страховочные перила для этапа №7

не регламентируется.

 Отправлено: 01.12.11 16:57. Заголовок: Пожелание бежать с м..

Пожелание бежать с мужем!

 Отправлено: 01.12.11 22:27. Заголовок: Вопрос 3 класс

Доброго времени суток!
Поясните пожалуйста, в связи с

цитата:

цитата: Возможно ли после осуществления снятия перил с этапа 3 , организовать сразу же страховочные перила для этапа №7 не регламентируется.

как будет судиться 11 пункт Общих условий?
Спасибо.

 Отправлено: 01.12.11 23:55. Заголовок: Ольховский Дмитрий п..

Ольховский Дмитрий пишет:

цитата:

как будет судиться 11 пункт Общих условий?

Посещение(касание) обязательно ,
Снаряжение - необязательно, можете оставить, повесить, сбросить.
Главное освободить судейское оборудование до финиша.

 Отправлено: 02.12.11 00:35. Заголовок: Уважаемые участники ..

Уважаемые участники соревнований, старт будет по фактической готовности.

Заявку на соревнования подали 113 спортсменов из 14 команд.

Время старта по 2 классу 9.30
Время старта по 3 классу 14.00 (ориентировочно)
В 10.00 будет открытие, возможно присутствие руководства Университета.

Просьба сильно не затягивать старты на 2 классе

С уважением, Петухов Дмитрий

 Отправлено: 02.12.11 02:15. Заголовок: Зайцева Александра, ..

Зайцева Александра, г. Сергиев Посад.

Здравствуйте!
Вопросы по 3 классу:
1. Поясните, пожалуйста, еще раз, правильно ли я понимаю, что при движении по навесной переправе с узлом (этап 1) подстраховывать себя жумаром не обязательно, а при движении вниз по этой навесной (этап 7) необходимо подстрахововать себя ФСУ?
2. В соответствии с Условиями участник обеспечивается ВСС. В то же время, в соответствии с Регламентом, при наличии ВСС участник не обязан подстраховывать себя чем либо (ФСУ, жумар и т.д.). Будет ли на дистанции ВСС? И если будет, то зачем жумар и ФСУ?

 Отправлено: 02.12.11 07:18. Заголовок: Sasha Cohen пишет:..

Sasha Cohen пишет:

цитата:

Будет ли на дистанции ВСС? И если будет, то зачем жумар и ФСУ?

Жумар на этапе 1 и 7 не нужен.

Страховка будет судейская будет.

ФСУ пр спуске необходимо для уменьшения скорости и для минимизаци нанесения травмы при "приезде" в узел и повреждение оборудовании (есть каталки которые повреждают веревку)
ВCC - будет.
Почему отказались при подъеме от жумара - пошли на встречу участникам.

 Отправлено: 03.12.11 23:09. Заголовок: Уважаемые участн..

Уважаемые участники!

Огргкомитет приносит свои извинения за старт по 2-3 классу.

Учтем замечания и пожелания участников, и надеемся на встречу на следующих стартах.

Итоговой протокол появится в ближайшее время.

С уважением, Петухов Дмитрий.

 Отправлено: 04.12.11 21:01. Заголовок: Предварительные резу..

 Отправлено: 07.12.11 23:01. Заголовок: Итоговые протоколы с..

Итоговые протоколы скачать